Vabateema. 'Garaaž' versioon.

Mulle ütles diselist, et parima töökindluse tagades peab tankima nii: paak täis, sõita veerandini ja uuesti täis kallata. Tea, kas üritas mulle asju pähe määrida, või nii ka tõesti on, ei oska ma kinnitada.

See on lihtsalt selle pärast, et sa süsteemi täielikult kuivale ei laseks. Nimetagem töökindlus -> ettevaatusabinõu.

Võtsin samuti omale E91 320D ligi. 4 E46 omanud juba, mõtlesin midagi uuemat proovida.

Võtsin samuti omale E91 320D ligi. 4 E46 omanud juba, mõtlesin midagi uuemat proovida.

Päris julge mootorivalik. Palju läbisõit?

C klassi mersu päris kitsas, ma eelistks ka natuke suuremat E klassi. Meil peres oli ka kunagi üks vana GMC buss, istud nagu diivanil.

Sai ka lõpuks jääraja peale see aasta, fun ikka. Nüüd ei taha ainult kuidagi sealt lahkuda

Just sayin, valgeranna jääl mundrimeestele vahele jäädes ootab vähemalt 200 eurone rahakoti kergendus. See aasta on nad kurjad seal.

Kellegil mingit tagaveolist ja manual pilli on pakkuda? kuni 500€

600€, keegi huvitatud?

 

600€, keegi huvitatud?

Kirjutan sulle

Kui keegi tajub hästi helitehnikaga seonduvaid probleeme siis võiks mulle teada anda, minu mõistus enam ei võta. Vajan vähe abi seoses subwooferi ja võimendiga.

Kui keegi tajub hästi helitehnikaga seonduvaid probleeme siis võiks mulle teada anda, minu mõistus enam ei võta. Vajan vähe abi seoses subwooferi ja võimendiga.

Kurdamuret.

http://parnu.postimees.ee/3982803/politsei-ja-keskkonnainspektorid-hoiavad-ebaseaduslikul-jaeaerajal-silma-peal?utm_source

Thats what i was saying.

PM-sin.

Sai esimesel soojal ilmal vaha peale tõmmatud.

Huvitav, vahel kui maja eest välja keeran (180 kraadi pööre), keeran rattad sirgeks ja siis hakkab DSC/ASR tuli vilkuma ja miskit sahiseb/hõõrub kuskilt. Jään ellu või tasub kontrollida?

Loom sa ei tea rääkida palju võib minna 3 seeria E90+ püsikaandur?

Selline loll küsimus, et kas keegi kunagi on 2.0 sierral/scorpal vahetanud kunagi välja mootori 2.9 cosworthi oma vastu? Internetist väga palju asjalikku informatsiooni ei leidnud.

Endale tekkis vanaisa vana scorpa ja mõtlesin, et puhuks sellele vanale roimale hääled korralikult ikka sisse. Hetkel on selline seis, et masin täiesti liigub aga kere on juba kehvema võitu. Aga samas kui mootorivahetus on liiga palju aega nõudev töö siis ei viitsi hakata üldse ka kerega tegelema, sest kui juba vana hea 91 aasta skorpa olemas on siis võiks raip ikka olla 2.9 mootoriga variant.

Selliseid masinaid enam väga ei liigu ja siiski ei tahaks masinal niisama ka lasta kaduma minna, siiski vanaisa vana kullake

Aga kui kere nii mäda on, mis mõtet sellel taastamisel on? Scorpa pole nii haruldane nähtus ka. Pluss korralikku doonorit ka raske leida.

Muidu Eestis on foorum, kus fordimehed koos on. Seal neid Sierrasid ja Escorte palju muditud Cossie mootoritega, koos piltidega. Fastfords foorum, aadressil foorum.fastfords.org.ee

Küsimus veel see, et kust sa kavatsed Cossie mootori leida üldse?

Küll selle Cossu ka leiab. Ehk tõesti fordimehed on fordi foorumis targemad.

Aga scorpa haruldusest niipalju, et ise ei ole päris pikka aega ühtegi MK1 skorpat ringi vuramas näinud. Doonor on ka täitsa olemas, muidugi samuti 2.0 mootoriga.

Täna hakkas turbo kahtlaselt häält tegema. Ennem oli ka väike vilin, kui käike vahetasin aga nüüd tunduvalt tugevam, wwwwttttffff.

+ mingi kolin auto all.......liigutan autot ja midagi klõbiseb,...... mis juhtus:D kaks viga korrag....Best day ever.

Edit: Juba sain teada milles asi. Sumpsi ühendus auto all oli ära roostetanud ja oli lahti tulnud. Sellest ka see klõbin ja turbo tugev hääl.

Vedas, 25€ lõpuks ainult:D

Mõtlesin,et postitan teile kah oma nunnu

Sommersby on ikka põhiline.

Somm on hea! Auto ka ilus, mis mootoriga?

Mul oli ka eelmine auto selline:D Kuradi mugav ja vaikne pill:D

Somm on hea! Auto ka ilus, mis mootoriga?

3.0

Päris öko pill ikka