Aprilia või NSC50R

Teema kinni!

Kindlalt supermoto. Ära osta neid taburette. Need ei liigu sul, omast kogemusest räägin ja tean.

Aga muidu Streede miinuseks on jube sitad esituled, need ei näita mitte midagi sul pimedas, klaasid on jubedad, pead kohe sinna R tuled ostma asemele ja iste pidi jube egamugav olema. Teisest masinast ei tea ma midagi.

Kindlalt supermoto. Ära osta neid taburette. Need ei liigu sul, omast kogemusest räägin ja tean.

 

Aga muidu Streede miinuseks on jube sitad esituled, need ei näita mitte midagi sul pimedas, klaasid on jubedad, pead kohe sinna R tuled ostma asemele ja iste pidi jube egamugav olema. Teisest masinast ei tea ma midagi.

Ma ei saand aru nüüd, kumb see taburett on?

Taburett = roller

Täiesti igav liiklusvahend, lihtsalt istud seal küürus peal, annad gaasi ja pidurdad, midagi huvitavat. Ja rolleril on need rihmad, survevedrud, rullid, variaator, taldrikud ja kaaned ja see on haige nuss nende juures. Midagi sealt tasakaalust välja läheb ei sõida see korralikult. Silindrid ja kolvid on küll odavamad rolleritele, aga supermotodel on kõvasti vähem probleeme, väiksem küttekulu, parem kiirendus ja tipp kiirus ning näeb ka kõvasti lahedam välja (minu arvamus).

Need mõlemad mis sa seal välja tõid ei ole kindlasti seda raha väärt ja kui su hing nii väga ihaldab rolleriga sõita, siis osta kasutatud. Praegu on super head pakkumised supermotodele ja endurodele, vaata rolleriklubi.net turu alla ja seal on neid päris palju.

Uuel masinal pead sa piirajad eemaldama, mis on juba tüütu asi, muidu liigud oma 45-ga seal ja kiirendad sajandeid.

Kasutatud üldjuhul juba sportsilindri, summutaja ja kergema tuuninguga.

Ja ära karda neid 80cc ja 70cc pille osta, politsei ei tee midagi kui sa neile ei ütle, et see on üle 50cc. Dokumentides on kõik 50cc, oma 2kw võimsuse ja rohelise numbrimärgiga.

Edu.

Taburett = roller

 

Täiesti igav liiklusvahend, lihtsalt istud seal küürus peal, annad gaasi ja pidurdad, midagi huvitavat. Ja rolleril on need rihmad, survevedrud, rullid, variaator, taldrikud ja kaaned ja see on haige nuss nende juures. Midagi sealt tasakaalust välja läheb ei sõida see korralikult. Silindrid ja kolvid on küll odavamad rolleritele, aga supermotodel on kõvasti vähem probleeme, väiksem küttekulu, parem kiirendus ja tipp kiirus ning näeb ka kõvasti lahedam välja (minu arvamus).

 

Need mõlemad mis sa seal välja tõid ei ole kindlasti seda raha väärt ja kui su hing nii väga ihaldab rolleriga sõita, siis osta kasutatud. Praegu on super head pakkumised supermotodele ja endurodele, vaata rolleriklubi.net turu alla ja seal on neid päris palju.

Uuel masinal pead sa piirajad eemaldama, mis on juba tüütu asi, muidu liigud oma 45-ga seal ja kiirendad sajandeid.

Kasutatud üldjuhul juba sportsilindri, summutaja ja kergema tuuninguga.

Ja ära karda neid 80cc ja 70cc pille osta, politsei ei tee midagi kui sa neile ei ütle, et see on üle 50cc. Dokumentides on kõik 50cc, oma 2kw võimsuse ja rohelise numbrimärgiga.

 

Edu.

Tänan abi eest