Derbi Senda SM 50 X-Treme 2004

Tere, sai ka siis reedel (20.09.2013) koju toodud enda esimene arvel olev masin mis on arvatavasti ka viimane hetkese seisuga. Masinast siis niipalju, et vigu tal on, kuid kõik on kergelt parandatavad, mootori kohapealt on kõik täiesti tipptopp, käima esimesest löögist ilusti ja tipuks on tal kusagil 95-100km/h, vedelikjahutus, 6 käiku ja 2004 a. pill. Võib tunduda vana, kuid 16k vaid läbisõit ja siiamaani kõik toimib.

Tuning setup:

• Metrakit Throw summutaja komplekt
  
• 17,5mm karpa
  
• TNT paagikork
  
• Sportmask
  
• LED tagatuli suundadega
  
• Must timeless lenks
  
• Malossi E5 koonukas
  

Vead:

• Uued esi LED suunad - TEHTUD
  
• Suunatulede relee - TEHTUD
  
• Uus mask teha kas klaasriidest või siis osta uus poest - TEHTUD
  
• Uued pirnid ette panna, halogeenid - TEHTUD
  
• Plastmassid korda, hetkel krobeline natuke ja värv kohati maas natuke - TEHTUD
  

To do list:

• Carbon vinüül kile panna gondlitele peale - TEGEMISEL
  
• Signaal korda - TEGEMISEL
  
• Uued klotsid - TEHTUD
  
• Bar Pad pehmendus - TEGEMATA
  
• Uus rullgaas ja gripid - TEHTUDD
  
• Uus kolb varsti sisse ja ka mask ette - TEHTUD
  

Pildid siis, milline masin hakkab välja nägema ja juba näeb, välimus on valmis:

Pildid miuke masin on kunagi välja näinud:

(alguse järjekorras)

Endale väga meeldib see masin, esimene arvel pill, ongi parem kui ise saab nokitseda selle kallal, masin pole hiinakas ja astub edasi väga hästi, igasugused rollerdajad oma 70cc midrace võrridega jäävad ilusti tagatuld vaatama. See numbrimärk on mõlkis, kuna oli maanteel maha lennanud ja autod üle sõitnud

Ootan tagasisidet või siis paremaid plaane mida gondlitega teha. Varsti saab ka uued pildid gondlitest.

-Symm.

Isegi ükskord sai taolisega või täpselt samaga proovida ja kohalt minek oli küll hea

Hea valiku tegid ikka ja kui nii odavalt vee said.Värv jääb muidu samaks või lased üle ?

Hetkel gondlid olid nii ära roobatud ja mingise pahtli ja klaasriide seguga sai need üle praegu tehtud ja enne lihvitud, teen seda mingi 3 korda (3 kihti) ja siis carbon kile peale või siis pärl valgeks.

Mis hinnaga said?

Päris palju sellest rääkinud, nende 2 esimese pildi ajal oli hind 900, siis ta lasi sealt alla kuni 700, see kutt kellelt ma masina sain müüs selle mulle 440. Nii et 440 väga hea hind sellise masina kohta, parem ikka kui tuua soomest mõni ront kalli raha eest kohale.

Pakkuge kindlasti värvi combosi mida teha, endal praegu mõlgub peas carbon vinüül kile peale panna, gondlid on homseks valmis ja ilusad.

Kena kena, palju õnne esimese arvel masina puhul.

Aga kuidas sa tead, et LS on ka 16k? Selliseid ei tohiks ju väga raske kerida olla.

Palju üldse mootorid kestavad enamjaolt?

+5 hästi vormistatud teema eest.

-Desty.

Ütleme nii, et ühe kolviga saab sõita kusagil 2-3 hooaega ehk kusagil 12000 kilomeetrit ja see 16000 on väga tõenäoline, kuna kolb on vahetatud vaid ühe korra, kui ta oleks mul läbi sõitnud kusagil 30000 siis neid vigu ainult mul tuleks ja tuleks ning see mootor oleks põhimõtteliselt omadega läbi ja ka optilise poole pealt on väga kerge aru saada, kuidas selle masinaga on sõidetud ja kaua tal õige läbisõit on, vaadates neid ronte mis läbisõitnud ikka 30000, siis need on üldse täiesti teistsugused.

Silinder kestab kusagil 4-6 hooaega, oleneb sõidustiilist muidugi ja kuidas seda masinat hoida ja millistel kiirustel sõita. Muidu kui täristada igakord maanteel sellega punn põhjas, siis ega see kaua vastu ei pea, täpselt sama teeb välja kui mõne sõiduautoga sõita koguaeg lihtsalt gaas põhjas.

Vabandan segase teksti eest, kuna terve päev põhimõtteliselt masinaga tegelenud ja aju põhimõtteliselt koos täiesti. Seda masinat ma ikka kerge käega rahule ei jäta, kindel plaan on selle nädalaga teha täiesti toimivaks sõiduvahendiks, mingi päev käin ARK-ist ka läbi ja lasen dokid oma nimele üle vormistada ja numbriplaadi ka uue kui saaks

Esimese rehvi peaks ka mingi aeg uue ostma, kuna hetkel on ta põhimõtteliselt ära sõidetud ja firma on ka imelik Wee Rubber, taga on Michelin, paar kilomeetrit vaid sõitnud.

Monsteri kleepsud jätad peale?

Ei jäta, täna ei viitsinud neid maha kratsida, ühtegi kleepsu pole plaanis jätta peale v.a masina margi kleepsud ja võibolla esimaskile stickerbomb.

See valge porikas suht rõve ja ei kesta see midagi nii kaua kui saesegu sisse paned :D

Mis kuradi tross seal parema amordi juurest alla jookseb?

Tean vist ise juba vastust vist, spidomeetri oma eks?

Soovitaks kuidagi selle kinni panna, jääb mingi hetkel kuhugi taha kinni äkki ja oledki ninali liivas või asfaldis

See porikas on jah lambine sinna pandud, selle ostan jep uue, kusagil üleval kirjutasin ka, kuna esimesel pildil näha, et hoopis teistsugune. Sisse lähebki saesegu 2t masinatel. Valvoline õli kasutan, ei hakka igast sitta sinna sisse laskma.

Spidokas on jah, pärast tegelen sellega, hetkel nagunii masin lahti ja ei sõida sellega.

Mingi plaan oli ka kusagil korraliku ketassaega see porikaks normaalseks lasta ja õige kuju talle sisse luua.

Järgmine nädal teen soundchecki ka, siis kui korras gondlid peal ja esimaskil on halogeenid ees vist ja suunad ka võibolla, oleneb kuidas jõuab.

PS, kriitika mulle meeldib.

Saidki kätte ,aga värvilahendus , sinine-oranž-valge oleks ilus

Oleks, aga mul pole õrna aimugi milline veel teha.

Järgmine nädal läheb uus kolb ka sisse arvatavasti.

Saan täna kätte:

• LED suunad ette
  
• LED relee suunadele
  
• Sport gaas
  
• Esimask stickerbombi
  
• Uued gripid
  
• Uus mask ette
  
• Gondlid saab vist õhtuks värvitud
  
• Ette ka maski sisse originaal pirnid
  

Tundub, et saan masina õhtuks kokku laduda ja sõita normaalselt, ainult uut kolbi oleks vaja mingi 1k km pärast.

Sain gondlid värvitud, aga täna sai võetud gaasitross lahti ja panin nõela valesti peale, tõmbas segu valeks. Küünal must aga peaks olema tumepruun, täiesti peetis värk. Kiirendus on nii, et tõmbab kasvõi alt ära, aga üle 50 ei lähe neljandaga, kolmandage peenestab 60 ära veel. Viskasin masina mootori praegu nurka, tegelen välimusega praegu, täiesti kopa ette visanud need 2T mootorid. Nii palju vigu lihtsalt, kahetsen, et läksin 4-lt kahele üle.

Gondlitest pilte?

Homme saab kui masin koos, ei viitsi minna pildistama, tulega jääb kole ka. Ega sa midagi erilist sealt ei näe.

Kui kysida tohib siis mida muud tuningud on et kiirust niipalju võtab (95-100kmh)?

Sõpral on 07 senda, gianelli sumbutaja komplektiga & 18mm karb. ja ta saab allamäge 85 kätte max.

// Soovitan veel et vaheta see "kusevalgus" välja mingi Xeoni vastu. Siis 5/5 valgustus

Poiss suutis gaasitrossi vahetusega segu valeks ajada (Vale nõela aste) lähen mingipäev külla ja teen korda.

Muidu tundub korralik pill olevat

Kui kysida tohib siis mida muud tuningud on et kiirust niipalju võtab (95-100kmh)?

Sõpral on 07 senda, gianelli sumbutaja komplektiga & 18mm karb. ja ta saab allamäge 85 kätte max.

 

// Soovitan veel et vaheta see "kusevalgus" välja mingi Xeoni vastu. Siis 5/5 valgustus

Soomes teil lahjad pillid, nettimotost lugesin, kõigil läheb tuuning sumpaga kusagil 70 välja, mõtlesin, et wat, mul sõbral stock ja mul enda käes jooksis ta spidokast välja 90+.

Uus mask on ees nüüd, õhtu poole teen pildid, muidu sain täna kuuendaga kusagil 90+ ilusti välja, aga küünla tahmas ära, segu liiga rikas.

Poiss suutis gaasitrossi vahetusega segu valeks ajada (Vale nõela aste) lähen mingipäev külla ja teen korda.

Muidu tundub korralik pill olevat

Sa oled jah Pärnu tehnik Pole varem nõela näppinud, soz

See nädal vahetab kolvi ka ära ja uus õhufilter peale, siis ainult muretuid kilomeetreid ja lõpuks ainult kalla ja talla masinaga

Talvel võtan el. süsteem lahti, suunakad ei tööta nii nagu peavad, muidu ok kõik.

Hetkel ei oska niimoodi värvilahenduse kohta midagi öelda. See porilaud vaheta kindlasti ära, see ei sobi üldse sinna. Võiks nagu rohkem ühevärviline olla. hetkel jääb nagu kuidagi kirju.

Endale hakkas sitaks meeldima see laud Kui raha leian ja porika kusagilt leian siis ostan ära.

Soomes teil lahjad pillid, nettimotost lugesin, kõigil läheb tuuning sumpaga kusagil 70 välja, mõtlesin, et wat, mul sõbral stock ja mul enda käes jooksis ta spidokast välja 90+.

Suht intresting jah. Kas hammasrattad on stockid? Et nendega saab kah kiirendust ja tippkiirust muutta ju.

Need derbide ja Apriliate spidokad võivad visata +-5km/h nagu enamvähem kõik.

Enda apriliaga lähen enda omasse 91 ja sõpra Beta RR'i spidokas näitab 87. Et need võivad visata vahest pärispalju Eriti veel kui digitaalne on.

Aga muidu oleks suht 5+ masin sul kui värvid oleks enamvähem samasugused. Näiteks see sadula sinine osa ei sobi yltse musta/valgega kokku.

Mask võiks olla kah valge

Selle paisumiskambrilt võiksid võtta rooste maha ja teha chromiseks või mustaks

Taguotsa kui ylessepoole tõstaksid siis oleks juba 6/5.

Ja ofc kui raha yle siis USD'id ette, veljed võiks värvida musta valgeks 50/50

Paar soovitust mis võiksid teha kui kunagi viitsid, Kui linnapeal lähed siis mitme inimese pea keerab vaatama sind

Mul ei ole digitaalne, aga maanteel autodele jalgu küll ei jää mitte kuidagi. Kui gaasi veel juurde paneks ja pikk vahe oleks saaks möödasõitu ka ma arvan minna ilusti, kuna kiirust mul jagub. 80 on küll lahja teil.

Aga muidu oleks suht 5+ masin sul kui värvid oleks enamvähem samasugused. Näiteks see sadula sinine osa ei sobi yltse musta/valgega kokku.

Mask võiks olla kah valge

Selle paisumiskambrilt võiksid võtta rooste maha ja teha chromiseks või mustaks

Taguotsa kui ylessepoole tõstaksid siis oleks juba 6/5.

Ja ofc kui raha yle siis USD'id ette, veljed võiks värvida musta valgeks 50/50

 

Paar soovitust mis võiksid teha kui kunagi viitsid, Kui linnapeal lähed siis mitme inimese pea keerab vaatama sind

Mul hetkel ongi muidu ajutine lahendus, talvel vean garaaši ja siis teen uue värvi ka kindlasti ja veljed on juba ammu plaanis teha selliseks, lihtsalt pole veel kambrit leidnud kus ära teha. Alguses tahtsin teha üldse masina täiesti valgeks, uus sadula polster peale ja siis veljed pool punane ja valge.

Mul hetkel ongi muidu ajutine lahendus, talvel vean garaaši ja siis teen uue värvi ka kindlasti ja veljed on juba ammu plaanis teha selliseks, lihtsalt pole veel kambrit leidnud kus ära teha. Alguses tahtsin teha üldse masina täiesti valgeks, uus sadula polster peale ja siis veljed pool punane ja valge.

Kui nii põhjalikult juba teha siis kere võiksid teha näiteks valgeks või mustaks. Oleneb mis värvi sul need muud osad on.

Taguots kus numbrimärk on kinni võiksid vahetada välja näiteks husqvarna oma vastu, et siis tuleb taguots nagu otse ylesse mitte ei lähe alla.

[spoiler=Umbes selliseks tagant]

Need plastikust osad valgeks, ja kui need valgeks siis kere mustaks

[spoiler=Plastikust osad]

Ja kui velgi hakkad värvima siis vaata kumb sobib paremini kas punase/valge või punase/must

ja ofc kleepse kah vaja, mingid jägermeisteri kleepsud seksikasti sinna peale (Ära toppi mingisi Moster energy drinki omasi nagu kõigile meeldib panna)